Formuła wyjazdu
Wyprawa ma charakter objazdowy. Codziennie śpimy w innym miejscu i przemieszczamy się zaplanowaną trasą. Modyfikacja, którą proponujemy polega na tym, że trzymając się wyznaczonego planu nie rezerwujemy miejsc noclegowych „z góry”. Takie rozwiązanie daje możliwość spokojniejszego spędzania urlopu. Nie musimy przejeżdżać założonego odcinka trasy, czasem pokonamy więcej a czasami mniej kilometrów i późnym popołudniem każdego dnia planujemy nocleg. Z doświadczenia wiemy, że daje to bardzo duży komfort podróżowania. W dobie internetu rezerwacja noclegu w kameralnych Grupach nie stanowi nigdy problemu. Możemy zaproponować Państwu zarówno model wycieczki, w którym wszystko wieziemy ze sobą sami jak i asystę busa. To już ustalimy przy konkretnym planowaniu – zrobimy tak jak tego oczekujecie. Przewodnikiem jest Tomasz, mieszkający na stałe w Hiszpanii, którego zadaniem jest dopilnowanie, by wyjazd i autentyczna przygoda na Afrykańskim lądzie w Maroko na długo zapadły Wam w pamięci.
Będziemy podróżowali wyłącznie dobrymi drogami asfaltowymi, choć często spotykać będziemy remonty dróg (Maroko rozwija się w bardzo szybkim tempie) i wtedy ich jakość może się pogorszyć. Zdarzają się też objazdy drogami szutrowymi, ale równymi i przejezdnymi bez posiadania dodatkowych umiejętności. Wycieczki do Maroka są jednymi z najczęściej wybieranych przez motocyklowych turystów, dlaczego? Przekonajcie się z nami.
Harmonogram dnia
Dni wycieczkowe zaczynamy śniadaniem około 8.30 – 9.30 w wybranym przez nas hotelu, skąd wyruszamy w zaplanowaną trasą. Codziennie w okolicach godziny 15 w zależności od ilości przejechanych kilometrów i naszego samopoczucia ustalamy nocleg. Średni dystans dzienny to około 300 kilometrów. Po drodze będziemy się stołować w upatrzonych i podobających się nam restauracjach lub przydrożnych barach. W naszych wyprawach bdamy o atmosferę kameralnych grup i zgranego zespołu. Opisy tras znajdziecie Państwo poniżej.
Czas : 11 dni (9 dni jazdy) Dystans : około 2600 km
Poniżej bardziej szczegółowy plan poszczególnych dni. Bardzo dobre połączenia z Malagą (stamtąd rozpoczynamy wycieczkę) oferują tanie linie Ryanair z Warszawy – Modlin, Krakowa, Katowic czy Wrocławia co daje możliwość skorzystania z weekendu lub Wizzair z Warszawy z lotniska Chopina, co również umożliwia skorzystanie z weekendu.
Główne atrakcje, które zobaczymy podczas wyjazdu:
- Tysiące zapierających dech w piersi widoków i nieprawdopodobną mieszaninę kultur.
- Słynne Niebieskie miasto Chefchaouen, znane na całym świecie ze swojego niepowtarzalnego klimatu.
- Kręte drogi gór Riff.
- Fez, który nazywany jest „Mekką Zachodu” i „Atenami Afryki”. Uważany również za duchową i kulturalną stolicę Maroka. Tamtejsza medyna (stare miasto) jest najstarszą , najlepiej zachowaną i największą na świecie!
- Nakarmimy Makaki Berberyjskie – oswojone małpy na przedgórzu Atlasu Średniego.
- Erg Chebbi – saharyjskie wydmy sięgające 150 metrów wysokości.
- Odwiedzimy wioskę Nomadów i starą kopalnie złota.
- Autentyczne wioski Maroka, gdzie będziemy mieć wrażenie, że czas stanął w miejscu 200 lat temu.
- Wyschnięte studnie artezyjskie na półpustynnych terenach południowego Maroka.
- Wąwóz Todra z niesamowitymi czerwonymi skałami tworzącymi głęboki na prawie 300 metrów wąwóz w górach Atlasu Wysokiego.
- Wąwóz Dades z legendarnymi serpentynami i głębokim kanionem.
- Najstarszy bo liczący około 500 lat kasbah Ajt Bin Haddu – ufortyfikowaną osadę na dawnym szlaku handlowym.
- Marakesz ze słynnym targiem i meczetem księgarzy.
- Drogi Atlasu Wysokiego.
- Wybrzeże Oceanu Atlantyckiego i piękną plażę niedaleko Safi (będzie czas na kąpiel).
- Casablancę, najbardziej europejskie miasto w Maroko, ze słynnym meczetem Hassana II będącego jednym z największych meczetów na świecie.
Dzień 1
Przylot do Malagi
Ramowy plan: tego dnia kwaterujemy się w hotelu niedaleko lotniska. Ten hotel będzie naszą bazą, do której wrócimy. Po odpoczynku odbierzecie motocykle i zaczniemy wstępne pakowanie, żeby następnego dnia móc wyruszyć w drogę na prom do Algecirias. Przewidziana jest też wspólna zapoznawcza kolacja i omówienie trasy :-).
Dzień 2
Start po śniadaniu z hotelu w Maladze.
Kończymy w Chefchaouen lub w Tetouan (w zależności od sprawności służb na granicy Maroka), w wybranym hotelu.
Atrakcje: Dojeżdżamy na prom i stamtąd płyniemy (około 1,5 godziny) do Maroka. Wysiadamy w Tanger Med i po odprawie paszportowej wjeżdżamy do Maroka. Pojedziemy nad brzegiem morza w kierunku Ceuty i potem na południowy wschód do Tetuan. Stamtąd również nad brzegiem morza dalej na południowy wschód i po jakimś czasie odbijamy w kierunku Błękitnego Miasta. Ale nie od razu 
. Po drodze skręcimy jeszcze w kierunku Talambote – jest tam bardzo ładny kanion, który będzie wspaniałym wprowadzeniem do tego co zobaczycie w kolejnych dniach wycieczki. Tego dnia ze względu na granice i formalności, zakup kart telefonicznych i wymianę pieniędzy odcinek nie będzie długi. Ponadto chciałbym, żebyśmy pospacerowali wieczorem po Chefchaouen ponieważ wieczorem, to miasto wygląda nieprawdopodobnie! Położenie i bardzo intensywne barwy budynków powodują magiczne wrażenie.
Dystans 130 kilometrów z Malagi na prom w Algecirias (Europa) + 120 km Algecirias - Chefchaouen (Afryka) Czas około 6-9 godzin (w zależności od operatywności Marokańskich służb granicznych)
Dzień 3
Start po śniadaniu z hotelu w Chefchaouen lub w Tetouan.
Kończymy w Fezie, w wybranym hotelu.
Atrakcje: Trasa prowadzi bardzo malowniczymi drogami pasma Gór Rif, które są częścią Gór Atlas. Fez to duchowa stolica Maroka. Miasto to jest uważane za kwintesencję kraju, jego kultury i cywilizacji związanej z Islamem. Tutejsza medyna (stare dzielnice Arabskich miast) jest absolutnie wyjątkowa i porównywalna jedynie ze starym miastem w Marrakeszu (gdzie też będziemy). Labirynt tamtejszych wąskich uliczek to coś absolutnie niezwykłego. Co ciekawe za mikroskopijnymi drzwiami toczy się normalne życie, choć cała medyna wygląda jak skansen. Fez słynie też z garbarni skór. Odwiedzimy tę najsłynniejszą, której fotografie są we wszystkich numerach National Geografic poświęconych Fezowi.
Dystans 230 km z Chefchaouen lub 260 km z Tetouan Czas około 6 godzin
Dzień 4
Start po śniadaniu z hotelu w Fezie.
Kończymy w Al Rashidiya, tuż przed pustynią.
Atrakcje: Naszym celem są Erg Chebbi i Merzouga. Niedaleko Fezu jest parking … a na nim małpy, a konkretnie Makaki Berbryjskie. Jeżeli ktoś lubi, to można kupić na tym samym parkingu karmę dla małp i trochę z nimi poobcować ;-). Na tym parkingu często wędrują też … wielbłądy. Dalej, jadąc górami Atlasu Średniego przez lasy cedrowe, których drzewa dorastają do 60 metrów wysokości i potrafią mieć 500 lat, dotrzemy do miejscowości Midelt. Po minięciu Midelt pojedziemy przez niezwykle malowniczy Wąwóz Ziz, wzdłuż plantacji palm daktylowych, zobaczymy ogromny sztuczny zbiornik o tej samej nazwie, co wąwóz ze szmaragdową wodą. Wąwóz jest zakończony tunelem Legionistów wybudowanym przez żołnierzy Legii Cudzoziemskiej na początku XIX wieku. Dzisiejszy etap będzie nieco dłuższy, ale chcemy dotrzeć jak najbliżej pustyni. Na nocleg zatrzymamy się w Al Rashidiya.
Dystans 350 km Czas około 8 godzin
Dzień 5
Start po śniadaniu z hotelu w Al Rashidiya.
Kończymy w Merzouga, w wybranym hotelu.
Atrakcje: Nasza trasa powiedzie dalej na południe i po kilku kilometrach zjedziemy w dół wąwozu i przejedziemy przez autentyczną marokańską wioskę, Zatrzymamy się na punkcie widokowym, z którego Wąwóz wygląda w zasadzie jak rzeka z zielonych drzew. W okolicach południa dotrzemy do Merzougi, gdzie czeka nas wiele atrakcji. Z marokańskim przewodnikiem pojedziemy na pustynię, będą wydmy Ergu Chebbi, dla chętnych quady lub pojazdy side by side, lub przejażdżka wielbłądem, oraz poszukiwana wioski Nomadów. Późnym popołudniem będziemy podziwiać zachód słońca nad Saharą. Nocleg w hotelu Ksar Merzouga tuż przy wydmach. Dzisiejszy etap będzie nieco krótszy ze względu na ilość przewidzianych atrakcji
Dystans 130 km Czas około 2 godzin
Dzień 6
Start po śniadaniu z hotelu w Merzouga.
Kończymy w Boumaine, w wybranym hotelu.
Atrakcje: Ruszymy na północny zachód, w kierunku cudów natury. Mijając tereny z wyschniętymi studniami artezyjskimi dotrzemy do Wąwozu Todra, jednej z największych atrakcji przyrodniczych Maroka. Będziemy jechać nieomal ocierając się o 300 metrowej wysokości czerwone ściany. Wjedziemy tam na kilkanaście kilometrów i po opuszczeniu Todry skierujemy się na słynne serpentyny Wąwozu Dades. Na charakterystycznym punkcie widokowym wypijemy mocną, słodką jak ulepek herbatę berberyjską z liściem mięty i na nocleg dojedziemy do miejscowości Boumaine u stóp gór Atlas.
Dystans 350 km Czas około 9 godzin
Dzień 7
Start po śniadaniu z hotelu w Boumaine.
Kończymy w Marakeszu, w wybranym hotelu.
Atrakcje: Rozpoczniemy od wizyty w jednym z najstarszych ksarów (ufortyfikowana wioska oazowa) Ben Haddou. Ksar ten liczy przeszło 500 lat i otrzemy się w nim o prawdziwe pradawne Maroko. Dalej udamy się na północny wschód przez niesamowitą drogę, gdzie mijać będziemy stare wioski i małe miejscowości, a to wszystko otoczone będzie czerwonymi górami i wąwozami, które zapierają dech w piersiach. Wjedziemy na przełęcz Tizi n’ Tichka, która wznosi się na wysokość 2260 metrów (może być chłodno). Po przejechaniu wielu zakrętów dotrzemy do stolicy południowej części Maroka – Marakeszu. Tam, późnym popołudniem odwiedzimy legendarny bazar Dżami al- Fana, pełen cieni świat wąskich uliczek i niezliczonych straganów. Nocleg w Marakeszu.
Dystans 330 km Czas około 8 godzin
Dzień 8
Start po śniadaniu z hotelu w Marakeszu.
Kończymy w Al Dżadida, w wybranym hotelu.
Atrakcje: Po opuszczeniu Marakeszu skierujemy się nad ocean. Sama droga do Safi (miasto nad oceanem) nie jest może zachwycająca, ale warto pojechać tamtędy, żeby później jak najdłużej jechać wzdłuż oceanu. Za Safi skręcimy na dziką plażę nad oceanem, gdzie dla chętnych przewidziana jest kąpiel. Dalej nad brzegiem oceanu dotrzemy do Al Dżadida i tam przewidziany jest nocleg.
Dystans 290 km Czas około 8 godzin
Dzień 9
Start po śniadaniu z hotelu w Al Dżadida.
Kończymy w Larache, w wybranym hotelu.
Atrakcje: Z Al Dżadida jedziemy nad brzegiem oceanu do Casablanki. Koniecznie trzeba zobaczyć jeden z największych meczetów świata – Meczet Hassana II. Zbudowany częściowo nad Oceanem Atlantyckim. Meczet ten szczyci się najwyższym na świecie minaretem o wysokości 210 metrów. Jego misterne kafelki, ogromna sala modlitewna i pojemność mogąca pomieścić ponad 100 000 wiernych sprawiają, że jest to obowiązkowy punkt zwiedzania. Dalej przez Kenitrę i Ksar el Kebir dojeżdżamy do klimatycznej miejscowości Larache. Tam planowany jest nocleg.
Dystans 360 km Czas około 9 godzin
Dzień 10
Start po śniadaniu z hotelu w Larache.
Kończymy w Maladze w hotelu, w którym zaczynaliśmy wycieczkę.
Atrakcje: Do Tanger Med trasą przez niewysokie góry zostało nam około 120 kilometrów, więc po południu wsiadamy na prom do Hiszpanii i późnym popołudniem dodając jeszcze 130 kilometrów Hiszpańskiej autostrady jesteśmy w Maladze. Tam nocujemy w hotelu z którego wyruszaliśmy i następnego dnia odlatujecie do Polski (mamy od tego momentu coraz bliżej do następnego spotkania 
)
Dystans 250 km Czas około 9 godzin
KOSZT UDZIAŁU
Cena obejmuje: transfer z i na lotnisko w Maladze, koszt wynajmu motocykla do wyboru z naszej floty, opiekę przewodnika, koszty tłumaczenia dokumentów, zezwoleń notarialnych i pokrycia kosztów transportu motocykli i busa serwisowego na całej trasie przejazdu
Cena nie obejmuje: biletów lotniczych, noclegów i wyżywienia, paliwa do motocykla, ubezpieczenia indywidualnego i wydatków własnych.
Minimalna ilość osób – 7 kierowców.
- Yamaha Tracer 700 / 100 € za dzień
- Yamaha Tenere 700 / 110 € za dzień
- Yamaha Tracer 9 GT / 120 € za dzień
- Honda NC750X / 120 € za dzień
- BMW GS 1250 Rally / ADV / 140 € za dzień
- BMW GS 1300 / ADV / 140 € za dzień
PRZYKŁADOWE KOSZTY
koszt biletów lotniczych zależy to od cennika linii lotniczych
koszt promu do Maroka, to około 160 € w obie strony (motocykl + kierowca) lub około 220 € (motocykl + kierowca + pasażer)
koszt paliwa to około 1,1 € za litr benzyny (zrobimy jakieś 2600 kilometrów – 170-200 €)
koszty noclegów – pokoje dwuosobowe za około 80 euro za pokój (w Maroko to nie problem), mają naprawdę przyzwoity standard.
Wszystkie motocykle są wyposażone w komplet kufrów (górny i boczne) jednakże na całej trasie będzie nam towarzyszył bus serwisowy, więc od Was zależy czy będziecie chcieli jechać z kuframi czy „na lekko„. Motocykle są wyposażone w uchwyty na telefon i ładowarki.
Koszt całej wycieczki powinien zamknąć się w kwocie 2500 euro (motocykl plus kierowca) lub około 3000 euro przy dwóch osobach na motocyklu (przy standardowym trybie życia)